Pila de carga de vehículo tipo piso, fija en el suelo, instalado en edificios públicos (edificios públicos, estacionamiento público, etc.) y estacionamiento residencial o estación de carga, se pueden cargar varios tipos de coches eléctricos de acuerdo con diferentes niveles de tensión.

Descripción:

El extremo de entrada del producto está conectado directamente a la red eléctrica de CA, y el extremo de salida está equipado con un enchufe de carga para cargar vehículos eléctricos. Generalmente proporciona carga convencional y carga rápida de dos tipos de formas de carga, las personas pueden utilizar ciertas tarjetas de recarga en ella para proporcionar tarjeta de crédito utilizando la interfaz de interacción humano-ordenador, en consecuencia las formas de carga, tiempo de carga y costo de operación, como la impresión de datos variables, la pantalla de la pila de carga puede mostrar la cantidad de carga, el costo, como los datos de tiempo de carga. También tiene la característica prominente de alta eficiencia, estructura compacta, bajos costos de mantenimiento, durabilidad, diseño delicado, tecnología avanzada, así como alto costo efectivo. Es muy elogiado por nuestros clientes de todo el mundo debido a un excelente rendimiento.

Aplicación:

Para todo tipo de vehículos eléctricos.

Productos y Control de Calidad:

Todos los materiales se inspeccionan de acuerdo con el nivel AQL. Compruebe cada material de clave.

Especificación:

A) Voltaje de entrada de potencia: trifásico de cuatro hilos 380VAC±15%, frecuencia 50Hz±5%;

B) Debe cumplir con el objeto de carga

C) Los métodos de carga se pueden dividir en métodos de carga convencionales y rápidos;

D) Realizar la gestión inteligente de IC;

E) Cada producto está equipado con un operador para proporcionar a los usuarios la selección del método de carga y la guía de operación, y mostrar el estado de la batería del vehículo eléctrico y la información de carga de la tarjeta IC del usuario para realizar la gestión no tripulada;

F) La interfaz cumplirá las disposiciones pertinentes de la interfaz de carga conductora de la interfaz de carga de CC (temporal) para los vehículos eléctricos;

G) La interfaz de comunicación adopta la interfaz de comunicación CAN, y el protocolo de comunicación se aplicará de conformidad con las disposiciones del protocolo de comunicación (tentativo) entre el sistema de gestión y el cargador no montado en el vehículo (el objeto de carga es un vehículo eléctrico de batería de litio;

H) Debe tener la correspondiente función de alarma y protección para el estado anormal en el proceso de carga;

I) El nivel de protección del producto cumple con los requisitos de IP54.

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